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空载冒黑烟：空载起大臂主压力一般110—120Kg左右，如果压力过高，应考虑回油阻力过大。
原因：
1、分配器阀杆装错 。
2、回油背压过高，检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
关于憋车：
1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重，可能液压泵吸收功率大于发动机功率，如果把排量降一点憋车现象会好转，是液压问题。
2、发动机功率不足，检查油路、空气滤芯、增压压力、供油提前角等。
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手柄沉重：
1、先导压力低，进油滤网堵塞。
2、手柄回油管到油箱之间不畅，造成回油阻力过大。
换液压油三后全车无动作：
原因：更换的油与原来的油起反应，7根阀杆上死，先导锁电磁阀等卡死。
处理：拆解分配器，电磁阀等用牙刷彻底清洗阀杆、芯等。
在分解泵、马达齿轮时，要在拆下前在和个齿轮间的啮合处、轴与齿轮内齿的啮合处打上记号，增加装配时按啮合印痕装配，防止新的啮合噪声产生。
小挖的泵斜盘与滑板接触面如果不平，可以上车床，用刀铣到全吃，然后用泵胆研磨成光面后，用加厚滑板安装，否则，柱塞会咬边。
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据工程机械工业协会统计：截止2013年底，挖掘机设备投放到工程施工建设作业已突破750万台，而挖掘机驾驶员每年培养量远远跟不上挖掘机设备在市场的投放量需求。伴随着建设步伐加快和各项建设项目的加大投入，如：高铁建设、路桥建设、老城改造新城开发、水利设施建设、矿山开采、基础设施建设等领域广泛需要挖掘机施工作业，这样直接拉动了对挖掘机驾驶操作人员的硬性需求。挖掘机驾驶作业目前已成为大型机械行业增长较快的机种，挖掘机驾驶人员的工资逐年增高，当前挖掘机人员的工资普遍在5000-8000元之间，部分出国人员年薪高达20万元以上。在当前的用工环境下每年到处出现挖掘机驾驶员用工荒，争抢挖掘机操作手的局面时有发生。这类人员不需要过高的学历，只要拥有踏实能干、吃苦耐劳的精神，学会技术就可以高薪就业。希望有学习挖掘机愿望的有志青年、下岗工人、退伍军人等待业人员，尽早学习这门技术，实现高工资的梦想带动家庭脱贫致富。
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