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发布机构：国内知名建工培训机构时间：2024/12/2 11:19:07点击：953
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消防电梯需要哪些防火设施
(1)消防电梯应设置消防电梯前室或与疏散楼梯共用前室，前室内应设室内消火栓，并宜在门口设挡水设施。
(2)直通建筑内附设汽车库的电梯，应在汽车库部分设置电梯候梯厅，该候梯厅应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门与汽车库分隔。
(3)公共建筑内的客、货电梯宜设置电梯候梯厅，不宜直接设置在营业厅、展览厅、多功能厅等场所内。该电梯候梯厅应由不燃材料作，电梯厅的维护结构不做耐火极限要求，厅内不应放置可燃物。
消防电梯防火措施
虽然电梯井和电梯层门应满足相关防火要求，但实际工程中也有某些特殊情况值得考虑。如对设在室外的观光电梯，其电梯井只需采用不燃材料制作，可不做耐火极限要求，但电梯层门应符合相关防火要求。对连通室内的电梯井，如连通区域的防火分区面积叠加不超过规范的规定，该电梯井和电梯层门可不作防火要求。对不直通建筑内附设汽车库的普通电梯，当其层门达不到防火要求时，可变通的在各层设置候梯厅，候梯厅隔墙耐火极限不低于2h，门应设常开式乙级防火门。
地铁火灾发生原因分析
(一)电气原因
包括电路(如机车电路、牵引供电回路、动力照明配电回路)短路、电气装置(如电暖空调、风机、水泵、自动扶梯、灯具等)故障、供电系统(如变压器、中压设备、低压设备、直流供电设备)故障等。
(二)列车故障
车辆操作失误、机械碰撞火花，以及列车电网、电气系统出现故障产生电弧或火花等可能引起火灾。包括动力电路短路起火、列车刹车抱闸产生高温起火、列车玻璃电热丝故障起火、列车遭受雷击故障起火、车顶内电路故障起火、接触网故障起火等。
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