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发布机构：国内知名建工培训机构时间：2024/4/5 8:30:37点击：177
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火灾逃生时的常见错误
冒险跳楼逃生。
发生火灾时，当选择的逃生路线被大火封死，火势愈来愈大、烟雾愈来愈浓时，人们就很容易失去理智。此时，切记不要跳楼、跳窗，而应另谋生路，万万不可盲目采取冒险行为。
从高处往低处逃生。
特别是高层建筑一旦失火，人们总是习惯性地认为，只有尽快逃到一层，跑出室外，才有生的希望。殊不知，盲目朝楼下逃生，可能自投火海。因此，在发生火灾时，有条件的可登上房顶或在房间内采取有效的防烟、防火措施后等待救援。
向光亮处逃生。
在突遇火灾时，人们总是习惯向着有光、明亮的方向逃生。而这时的火场中，光亮之地正是火魔肆无忌惮地逞威之处。
盲目跟着别人逃生。
常见的盲目追随行为有跳窗、跳楼，逃(躲)进厕所、浴室、门角等。克服盲目追随的方法是平时要多了解与掌握一定的消防自救与逃生知识，避免事到临头没有主见。
消防电梯需要哪些防火设施
(1)消防电梯应设置消防电梯前室或与疏散楼梯共用前室，前室内应设室内消火栓，并宜在门口设挡水设施。
(2)直通建筑内附设汽车库的电梯，应在汽车库部分设置电梯候梯厅，该候梯厅应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门与汽车库分隔。
(3)公共建筑内的客、货电梯宜设置电梯候梯厅，不宜直接设置在营业厅、展览厅、多功能厅等场所内。该电梯候梯厅应由不燃材料作，电梯厅的维护结构不做耐火极限要求，厅内不应放置可燃物。
消防电梯防火措施
虽然电梯井和电梯层门应满足相关防火要求，但实际工程中也有某些特殊情况值得考虑。如对设在室外的观光电梯，其电梯井只需采用不燃材料制作，可不做耐火极限要求，但电梯层门应符合相关防火要求。对连通室内的电梯井，如连通区域的防火分区面积叠加不超过规范的规定，该电梯井和电梯层门可不作防火要求。对不直通建筑内附设汽车库的普通电梯，当其层门达不到防火要求时，可变通的在各层设置候梯厅，候梯厅隔墙耐火极限不低于2h，门应设常开式乙级防火门。
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