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发布机构：国内知名建工培训机构时间：2026/1/13 9:34:22点击：324
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地铁火灾
一、地铁火灾的危险性有哪些
空间小、人员密度和流量大。地下车站和地下区间是通过挖掘法、盾构法、新奥法、钻爆发、沉管法等方法获得的地下建筑空间，仅存在与地面连接相对空间较小的地下车站通道作为出入口，而不能如地上建筑一般设置门、窗，直接与外部环境相通。地铁运营线路一般较长，客流量大，人流高度集中。因此，相对空间小、人员密度大和流量大是其较为显著的特征。
二、地铁火灾的特点有哪些
火情探测困难：由于地下空间的限制，以及浓烟、高温、缺氧、有毒、视线不清、通信中断等原因，救援人员很难了解现场情况。又由于无法直接观察火场，需要消防人员仔细研究地下工程作业图，分析可能发生火灾部位和可能出现情况，才能制定灭火方案。再加上地下工程对通信设施干扰较大，地面指挥人员和火灾扑救人员联络、通讯困难，为消防人员开展火灾侦察工作增加了许多障碍。
消防控制中心管理制度
1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，增加扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。
2、做好消防值班记录和交接班记录，处理消防报警电话。
3、按时交接班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。
4、发现设备故障时，应及时报告，并通知有关部门及时修复。
5、非工作所需，不得使用消控中心内线电话，非消防控制中心值班人员禁止进入值班室。
6、上班时间不准在消控中心抽烟、睡觉、看书报等，离岗应做好交接班手续。
7、发现火灾时，迅速按灭火作战预案紧急处理，并拨打119电话通知消防部门并报告部门主管。
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